Aménagements majeurs sur La Vélomaritime
Depuis juin 2021, l'itinéraire de La Vélomaritime est continu à 100%. En constante évolution, l'itinéraire s'améliore continuellement au fil du temps. Voici un aperçu des derniers aménagements majeurs réalisés.
Mise à jour : mars 2023
Liaison douce entre Le Havre et le Pont de Normandie : voie verte de 7 km
Lancés en juillet 2021, les travaux ont été menés à terme au début de l'année 2022 sur la voie verte de 7 kilomètres reliant Le Havre au pont de Normandie, offrant ainsi une accessibilité aux piétons et aux cyclistes. Ces aménagements visent à sécuriser une voie d'accès essentielle pour Le Havre, tout en assurant une continuité pour les cyclistes. Sa particularité ? Elle longe des zones d’emplois et d’activités portuaires mythiques comme Port 2 000, ou nouvelles comme le futur complexe de Siemens-Gamesa.
📍L'étape de La Vélomaritime concernée
Extension de 6 km de voie verte entre Étretat et Fécamp
Inaugurée en juin 2022, cette nouvelle section a été aménagée en réutilisant l'ancienne voie ferrée, partant du Parc d'Activités des Hautes Falaises à Fécamp.
📍 À emprunter sur l'étape Étretat <> Fécamp
Une voie verte pour relier les stations balnéaires de Wimereux et d’Ambleteuse dans le Pas-de-Calais
Mise en service à l'été 2021, une voie verte de 1750 mètres a été aménagée pour sécuriser l'itinéraire à travers le Grand Site de France des Deux Caps. Les terrains bordant la route départementale étant sous la gestion du Conservatoire du littoral, cela a conduit à la création une voie douce en réutilisant l'emprise existante de la route. Pour traverser l'Espace Naturel Sensible des Dunes de la Slack, des aménagements cyclables ont été réalisés à l'automne 2023 entre Wimereux et Ambleteuse.
📍 À emprunter sur l'étape Boulogne-sur-Mer <> Calais
Les aménagements en images :